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Entrevista al poeta Esteban Ríos Cruz

Entrevista al poeta Esteban Ríos Cruz

Entrevista al poeta Esteban Ríos Cruz

 Es un mediodía llena de luz, con un sol colgando en el centro del cielo, jadeante por el bochorno de las lloviznas de octubre que han traído las voces de los pájaros silvestres, el remanso de una brisa con sabor a otoño y, desde los corredores de la memoria, la alegría de las palabras que germinan ante la ternura humana.

 En este breve contexto surge la voz de la poesía, de ese metafísico oficio de construir los versos con esa paciencia de orfebre para ir engarzando palabra tras palabra, una virtud que hace eco en la figura de Esteban Ríos Cruz , poeta oaxaqueño nacido en Asunción Ixtaltepec, una comunidad del Istmo de Tehuabtepec,  que hoy es entrevistado por la revista literaria 7 Venado, de la página www.aquioaxaca.com , por la presentación de su libro Dxi gueela’ gaca’ diidxa’/ Cuando la noche sea palabra, en la Casa del Pueblo de esta comunidad zapoteca, una obra editada por  Conaculta y la Dirección General  de Culturas Populares e Indígenas, dentro de su colección  Letras Indígenas Contemporáneas .

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Tumba Zapoteca de Huijazoo, Suchilquitongo

Tumba Zapoteca de Huijazoo, Suchilquitongo

Los Viejos Abuelos en el período Clásico o del esplendor, generalmente no construían pirámides para fines mortuorios. Hasta ahora la única pirámide descubierta hecha ex profeso como una tumba es la del Señor de Pacal en Palenque, Chiapas. Las tumbas que tenemos son del período Postclásico y fueron construidas en las ruinas abandonadas del período Clásico, como es el caso de la famosa Tumba 7 de Monte Alban.

 

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SANTA MARÍA EL TULE

SANTA MARÍA EL TULE

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Entre todos los atractivos de Oaxaca, indiscutiblemente que el maravilloso árbol del Tule es uno de los preferidos de propios y extraños. Existe un vínculo no racional, entre este increíble "ser vivo" y aquellas personas que tienen desarrollada su sensibilidad. Admirar a un ser vivo tan longevo, frente a nuestra pequeñez física y nuestra fugaz temporalidad, hace que se estremezca el corazón.

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ATZOMPA LA NUEVA ZONA ARQUEOLÓGICA

ATZOMPA LA NUEVA ZONA ARQUEOLÓGICA

ATZOMPA LA NUEVA ZONA ARQUEOLÓGICA

Los Valles de Oaxaca son la reserva espiritual del México, porque en lo más profundo de sus adentros tectónicos palpita el corazón florecido de nuestros Viejos Abuelos, aquellos que dedicaron sus vidas, generación tras generación, en buscar la trascendencia espiritual de la existencia.

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San Lorenzo Cacacotepec, Etla.

San Lorenzo Cacacotepec, Etla.

San Lorenzo Cacacotepec, Etla.

Los Valles de Oaxaca están rodeados de un “mar de montañas”. En el Valle de Etla se encuentra un pueblo muy especial, San Lorenzo Cacaotepec, que cuenta con una iglesia bellísima que data del Siglo XVII.

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MUSEO DEL FERROCARRIL


Escrito por Guillermo el .

Sin lugar a dudas, el mejor regalo que le otorgó el General Porfirio Díaz Mori a su estado natal, fue el ferrocarril, que le permitió, no sólo a la ciudad de Oaxaca, sino también a  los Valles Centrales y posteriormente el istmo de Tehuantepec, incorporarse al desarrollo económico de la nación. Hasta antes de ponerse en operación el ferrocarril, el viaje de Oaxaca al Distrito Federal implicaba un peligroso, costoso y extenuante viaje de catorce días en diligencia tirada por caballos. Con el Ferrocarril se redujo a tan sólo catorce horas.

No se podría entender la Ciudad de Oaxaca sin el ferrocarril y su estación de una clásica arquitectura porfirista. En el siglo XX el ferrocarril representó el medio más económico, rápido y seguro en el que viajaban los oaxaqueños y sus mercancías. No sólo entre la ciudad capital y la ciudad de México, sino entre los puntos intermedios. A pesar de haberse puesto en operación la Carretera  Panamericana, el ferrocarril siguió prestando un invaluable apoyo a la economía del estado. Aquioaxaca visitó el museo y platicó con Yadira Rodríguez Martínez, Jefa del Departamento de Difusión y Relaciones Públicas.

“El museo fue abierto al público el 13 de Octubre de 2003 y su misión principal es difundir la cultura ferrocarrilera y rescatar los valores culturales de nuestra ciudad. Se pretende hacer de la estación del ferrocarril, además de un museo un centro de esparcimiento cultural en general para los habitantes de la ciudad y en particular, para los habitantes del barrio del Ex marquezado. También tenemos otras líneas de trabajo, como la conservación del patrimonio industrial, que se refiere a todo lo que es de materia ferroviaria, la arqueología industrial, el rescate del patrimonio edificado, el patrimonio material, que son todos los aspectos que conforman la estación del ferrocarril.

Actualmente la antigua estación Oaxaca del Ferrocarril Mexicano del Sur, se encuentra en comodato al Honorable Ayuntamiento de Oaxaca, son dos contratos de comodato que se tienen firmados, entre el Ayuntamiento y Ferrocarriles Nacionales de México en Liquidación. No tenemos fuentes de subsidio, porque en una de las cláusulas del comodato se establece que no se puede usar este espacio para fines de lucro, por lo cual el municipio aporta su mantenimiento total. Todas nuestras actividades y la entrada al museo son totalmente gratuitas.

Estamos iniciando las líneas de investigación. Una de las líneas es la conservación del patrimonio industrial, arqueología industrial, se está conformando un nuevo guión museográfico. Tenemos fotografías que fueron donadas por personas que estuvieron trabajando en la estación y algunas están en préstamo. Contamos con fotografías que nos ha donado el Museo del Ferrocarril de Madrid, del Museo Nacional de los Ferrocarriles Mexicanos de la Ciudad de Puebla. Acabamos de realizar un evento a nivel nacional que se llamó, el Primer Encuentro de Museos del Ferrocarril. En donde se invitó a los diez museos del país y asociaciones de amigos del ferrocarril. Los museos están en Aguascalientes, Monterrey, Tulancingo, Puebla, Mérida, Iguala, Sonora, Chihuahua, Acámbaro y Oaxaca.

Estamos impartiendo talleres de lectura para niños, relacionado con el ferrocarril, que escribieron jóvenes de entre 10 y 17 años. A través de las lecturas se promueve el dibujo. Tenemos un programa llamado “maravillarte”, en donde los niños reúnen pistas que les proporcionan información ferrocarrilera. En un cuadernito, ellos van recopilando los sellos de los museos que visitan en el verano, al final quien reúna como mínimo 6 sellos, se les entregará un reconocimiento. Hemos organizado un taller de artes plásticas y un taller de pintura.

Se tiene en proyecto hacer un Museo de las Artesanías en el espacio que hacía de oficina del Jefe de Estación. Tenemos proyectos en los vagones. Se acaban de adquirir 5 vagones y en ellos se tiene programado establecer una ludoteca, una biblioteca, un centro de Internet, un vagón del árbol con una asociación civil que trabajan con personas discapacitadas.

Es importante preservar el patrimonio industrial porque nos da una idea de lo que nuestros antepasados hicieron. El principio de la economía moderna de Oaxaca inicia con el ferrocarril en 1892 cuando se inaugura. En Oaxaca tenemos patrimonio industrial, lo que fue la Casa Brena era muy importante como maquiladora. Tenemos en San José Vista Hermosa en Etla la fábrica de textiles.

Aquí en el museo cada mes se hace un evento. Se imparte una conferencia y se le entrega un reconocimiento a un ex ferrocarrilero por la trayectoria en su desempeño.  Se le ha entregado el reconocimiento a los maquinistas, a los reparadores de vías, a los conductores a todos ellos se les toma en cuenta, porque en la ciudad de Oaxaca, existe viva una cultura ferrocarrilera. Existe una sociedad de “amigos del ferrocarril” donde participan muchos ex ferrocarrileros.

Abrimos de martes a domingo de 10 a 18 hrs, la entrada es libre. El museo está en Calzada Madero 511, Barrio del ex Marquezado, CP 68000 Oaxaca, Centro. El correo electrónico es:

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